Elektrické prírubové škrtiace ventily
Detail produktu
| Veľkosť a tlakové hodnotenie a štandard | |
| Veľkosť | DN40-DN4000 |
| Hodnotenie tlaku | PN10, PN16, CL150, JIS 5K, JIS 10K |
| Face to Face STD | API609, BS5155, DIN3202, ISO5752 |
| Pripojenie STD | PN6, PN10, PN16, PN25, 150LB, JIS5K, 10K, 16K, GOST33259 |
| Horná príruba STD | ISO 5211 |
| Materiál | |
| Telo | Liatina (GG25), tvárna liatina (GGG40/50), uhlíková oceľ (WCB A216), nehrdzavejúca oceľ (SS304/SS316/SS304L/SS316L), duplexná nehrdzavejúca oceľ (2507/1.4529), bronz, zliatina hliníka. |
| disk | DI+Ni, uhlíková oceľ (WB A216), nehrdzavejúca oceľ (SS304/SS316/SS304L/SS316L), duplexná nehrdzavejúca oceľ (2507/1.4529), bronz, DI/WCB/SS potiahnutá epoxidovým náterom/nylon/EPDM/NBR/ PTFE/PFA |
| Driek/hriadeľ | SS416, SS431, SS304, SS316, duplexná nehrdzavejúca oceľ, Monel |
| Sedadlo | NBR, EPDM/REPDM, PTFE/RPTFE, Viton, Neoprén, Hypalon, Silikón, PFA |
| Objímka | PTFE, bronz |
| O krúžok | NBR, EPDM, FKM |
| Akčný člen | Ručná páka, prevodovka, elektrický pohon, pneumatický pohon |
Zobrazenie produktu
Výhoda produktu
Značkovacia doska umiestnená na strane tela ventilu, po inštalácii sa dá ľahko sledovať.Materiál dosky je SS304, s laserovým značením.Na upevnenie používame nerezový nit, vyčistí a dotiahne.
Skrutky a matice používajú materiál ss304 s vyššou ochranou proti korózii.
Rukoväť ventilu je z tvárnej liatiny, je antikorózna ako bežná rukoväť.Pružina a kolík používajú materiál ss304.Rukoväť používa polkruhovú štruktúru s dobrým dotykovým pocitom.
Čap motýľového ventilu používa modulačný typ, vysokú pevnosť, odolnosť proti opotrebovaniu a bezpečné pripojenie.
Konštrukcia drieku bez kolíka využíva štruktúru proti vyfúknutiu, driek ventilu má dvojitý preskok, nielenže môže kompenzovať chybu pri inštalácii, ale môže tiež zastaviť odfúknutie drieku.
Každý výrobok ZFA má materiálovú správu pre hlavné časti ventilu.
Telo ventilu ZFA používa pevné telo ventilu, takže hmotnosť je vyššia ako u bežného typu.
Ventil využíva proces lakovania epoxidovým práškom, hrúbka prášku je najmenej 250 um.Teleso ventilu by sa malo zahrievať 3 hodiny pod 200 ° C, prášok by mal stuhnúť 2 hodiny pod 180 ° C.
Po prirodzenom ochladení je lepivosť prášku vyššia ako u bežného typu, záruka, že za 36 mesiacov nedôjde k žiadnej zmene farby.
Pneumatické pohony majú dvojitú piestovú štruktúru s vysokou presnosťou a efektívnosťou a stabilným výstupným krútiacim momentom.
Test tela: Test tela ventilu používa 1,5-násobok tlaku ako štandardný tlak.Skúška by sa mala vykonať po inštalácii, kotúč ventilu je napoly uzavretý, nazýva sa test tlaku tela.Sedlo ventilu používa 1,1-násobok tlaku ako štandardný tlak.
Špeciálny test: Podľa požiadaviek zákazníka môžeme urobiť akýkoľvek test, ktorý potrebujete.
Horúci predaj produktov
