1. Menovitý tlak (PN)
Nominálny tlakmotýľový ventilje referenčná hodnota súvisiaca s tlakovou odolnosťou komponentov potrubného systému. Vzťahuje sa na daný návrhový tlak súvisiaci s mechanickou pevnosťou komponentov potrubia.
Menovitý tlak klapkového ventilu je tlaková odolnosť produktu (nasledujúce ventily) pri základnej teplote. Rôzne materiály majú rôzne základné teploty a tlakovú odolnosť.
Menovitý tlak, reprezentovaný symbolom PN (MPa). PN je identifikácia kombinácie písmen a číslic používaných na označenie mechanických vlastností a rozmerových charakteristík komponentov potrubného systému.
Ak je menovitý tlak 1,0 MPa, zaznamenajte ho ako PN10. Pre liatinu a meď je referenčná teplota 120 °C: pre oceľ je to 200 °C a pre legovanú oceľ je to 250 °C.
2. Pracovný tlak (Pt)
Pracovný tlakmotýľový ventiloznačuje maximálny tlak špecifikovaný na základe maximálnej prevádzkovej teploty každej úrovne prepravného média v potrubí pre bezpečnú prevádzku potrubného systému. Jednoducho povedané, prevádzkový tlak je maximálny tlak, ktorý systém môže vydržať počas normálnej prevádzky.
3. Návrhový tlak (Pe)
Návrhový tlak klapkového ventilu sa vzťahuje na maximálny okamžitý tlak vyvíjaný systémom tlakového potrubia na vnútornú stenu ventilu. Návrhový tlak spolu s príslušnou návrhovou teplotou sa používa ako návrhová podmienka zaťaženia a jeho hodnota nesmie byť nižšia ako pracovný tlak. Vo všeobecnosti sa počas návrhových výpočtov ako návrhový tlak volí najvyšší tlak, ktorý systém znesie.
4. Skúšobný tlak (PS)
Pri nainštalovaných ventiloch sa skúšobný tlak klapkového ventilu vzťahuje na tlak, ktorý musí ventil dosiahnuť pri vykonávaní skúšok pevnosti v tlaku a vzduchotesnosti.
5. Vzťah medzi týmito štyrmi definíciami
Nominálny tlak sa vzťahuje na pevnosť v tlaku pri základnej teplote, ale v mnohých prípadoch pri základnej teplote nefunguje. So zmenou teploty sa mení aj pevnosť ventilu v tlaku.
Pre výrobok s určitým menovitým tlakom je pracovný tlak, ktorému môže odolať, určený pracovnou teplotou média.
Menovitý tlak a povolený pracovný tlak toho istého produktu sa budú líšiť pri rôznych prevádzkových teplotách. Z bezpečnostného hľadiska musí byť skúšobný tlak vyšší ako menovitý tlak.
V strojárstve je skúšobný tlak > menovitý tlak > návrhový tlak > pracovný tlak.
Každýventil vrátanemotýľový ventil, uzatvárací ventil a spätný ventil od spoločnosti ZFA musia byť pred odoslaním tlakovo testované a skúšobný tlak musí byť vyšší alebo rovný skúšobnej norme. Vo všeobecnosti je skúšobný tlak telesa ventilu 1,5-násobok menovitého tlaku a tesnenie je 1,1-násobok menovitého tlaku (trvanie skúšky nie je kratšie ako 5 minút).