A škrtiaci ventilje zariadenie na kontrolu tekutín. Používa 1/4 otáčky na riadenie toku médií v rôznych procesoch. Je dôležité poznať materiály a funkcie dielov. Pomáha vybrať správny ventil pre konkrétne použitie. Každý komponent, od tela ventilu až po driek ventilu, má špecifickú funkciu. Sú vyrobené z materiálov vhodných pre danú aplikáciu. Všetky zohrávajú dôležitú úlohu pri zabezpečovaní efektívnej prevádzky a údržby. Správne pochopenie týchto komponentov môže zlepšiť výkon systému a životnosť. Klapkové ventily sa používajú v mnohých oblastiach vďaka svojej všestrannosti. Tieto ventily používajú priemyselné odvetvia ako úprava vody, chemické spracovanie a potraviny a nápoje. Klapkové ventily dokážu zvládnuť rôzne tlaky a teploty. Hodia sa teda do prostredia s vysokým aj nízkym dopytom. Okrem toho vďaka nízkym nákladom a jednoduchosti inštalácie vyniká medzi mnohými ventilmi.
1. Názov časti škrtiaceho ventilu: Telo ventilu
Teleso škrtiacej klapky je škrupina. Podporuje kotúč ventilu, sedlo, driek a pohon. Theteleso škrtiacej klapkyslúži na pripojenie k potrubiu, aby ventil zostal na svojom mieste. Teleso ventilu musí tiež odolávať rôznym tlakom a podmienkam. Jeho dizajn je teda rozhodujúci pre výkon.
Materiál tela ventilu
Materiál telesa ventilu závisí od potrubia a média. Závisí to aj od prostredia.
Nasledujú bežne používané materiály.
-Liatina, najlacnejší typ kovovej klapky. Má dobrú odolnosť proti opotrebovaniu.
- tvárna liatinav porovnaní s liatinou má lepšiu pevnosť, odolnosť proti opotrebovaniu a lepšiu ťažnosť. Preto je vhodný pre všeobecné priemyselné aplikácie.
- Nerezová oceľ, má veľkú stabilitu a odolnosť proti korózii. Je to lepšie pre korozívne kvapaliny a sanitárne použitie.
- WCB,so svojou vysokou tvrdosťou a pevnosťou je vhodný pre vysokotlakové a vysokoteplotné aplikácie. A je zvárateľný.
2. Názov časti škrtiaceho ventilu: Disk ventilu
Thekotúč škrtiacej klapkysa nachádza v strede telesa ventilu a otáčaním sa otvára alebo zatvára klapka. Materiál je v priamom kontakte s tekutinou. Musí sa teda vyberať na základe vlastností média. Bežné materiály zahŕňajú guľové poniklovanie, nylon, gumu, nehrdzavejúcu oceľ a hliníkový bronz. Tenký dizajn kotúča ventilu môže minimalizovať prietokový odpor, čím šetrí energiu a zlepšuje účinnosť škrtiacej klapky.
typy ventilových kotúčov.
Typ kotúča ventilu: Existuje niekoľko typov kotúčov ventilu pre rôzne aplikácie.
- Sústredný kotúč ventiluje zarovnaný so stredom telesa ventilu. Je to jednoduché a cenovo výhodné.
-Dvojitý excentrický kotúč ventilumá gumený pásik zapustený na okraji ventilovej dosky. Môže zlepšiť tesniaci výkon.
Trojitý excentrický diskje kovový. Lepšie tesní a menej sa opotrebováva, takže je vhodný do prostredia s vysokým tlakom.
3. Názov časti škrtiaceho ventilu: Driek
Driek spája pohon diskovej skrinky. Prenáša rotáciu a silu potrebnú na otvorenie alebo zatvorenie škrtiacej klapky. Táto súčiastka hrá kľúčovú úlohu v mechanickej prevádzke škrtiacej klapky. Predstavec musí počas prevádzky odolávať veľkému krútiacemu momentu a namáhaniu. Požadované materiálové požiadavky sú teda vysoké.
Materiál drieku ventilu
Stonka je zvyčajne vyrobená zo silných materiálov, ako je nehrdzavejúca oceľ a hliníkový bronz.
- Nerezová oceľje pevný a odolný voči korózii.
- Hliníkový bronzodoláva tomu veľmi dobre. Zabezpečujú dlhodobú spoľahlivosť.
- Iné materiálymôže zahŕňať uhlíkovú oceľ alebo zliatiny. Vyberajú sa pre špecifické prevádzkové požiadavky.
4. Názov časti škrtiaceho ventilu: Sedlo
Sedlo v škrtiacej klapke tvorí tesnenie medzi kotúčom a telesom ventilu. Keď je ventil zatvorený, kotúč stlačí sedlo. To zabraňuje úniku a udržiava potrubný systém neporušený.
Thesedlo škrtiacej klapkymusí odolávať rôznym tlakom a teplotám. Výber materiálu sedačky závisí od konkrétnej aplikácie. Bežnou voľbou sú guma, silikón, teflón a iné elastoméry.
Typy sediel ventilov
Existuje niekoľko typov sedadiel, ktoré spĺňajú rôzne aplikácie. Najbežnejšie typy sú:
- Mäkké sedlá ventilov: Vyrobené z gumy alebo teflónu, sú pružné a pružné. Tieto sedadlá sú ideálne pre nízkotlakové aplikácie pri normálnej teplote, ktoré vyžadujú tesné vypnutie.
-Všetky kovové sedlá ventilov: sú vyrobené z kovov, napríklad nehrdzavejúcej ocele. Vydržia vysoké teploty a tlaky. Tieto sedlá ventilov sú vhodné do náročných prostredí, ktoré vyžadujú odolnosť.
- Viacvrstvové sedlá ventilov: Vyrobené z grafitu a kovu naskladaných naraz. Kombinujú vlastnosti mäkkých ventilových sediel a kovových ventilových sediel. Toto viacvrstvové sedadlo teda dosahuje rovnováhu medzi flexibilitou a pevnosťou. Tieto ventilové sedlá sú určené pre vysokovýkonné tesniace aplikácie. Môžu tesniť aj pri nosení.
5. Akčný člen
Pohon je mechanizmus, ktorý ovláda klapku. Otáča ventilovú dosku na otvorenie alebo zatvorenie prietoku. Pohon môže byť manuálny (rukoväť alebo závitovkový prevod) alebo automatický (pneumatický, elektrický alebo hydraulický).
Druhy a materiály
-Rukoväť:Vyrobené z ocele alebo liatiny, vhodné pre škrtiace klapky DN≤250.
- šnekový prevod:Vhodné pre škrtiace klapky akéhokoľvek kalibru, úspora práce a nízka cena. Prevodovky môžu poskytnúť mechanickú výhodu. Uľahčujú obsluhu veľkých alebo vysokotlakových ventilov.
- Pneumatické pohony:na ovládanie ventilov používajte stlačený vzduch. Zvyčajne sú vyrobené z hliníka alebo ocele.
- Elektrické pohony:používajú elektromotory a sú inštalované v krytoch vyrobených z materiálov, ako je hliník alebo nehrdzavejúca oceľ. Existujú integrálne a inteligentné typy. Vodotesné a nevýbušné elektrické hlavice je možné zvoliť aj pre špeciálne prostredia.
Hydraulické pohony:na ovládanie klapiek použite hydraulický olej. Ich časti sú vyrobené z ocele alebo iných pevných materiálov. Delí sa na jednočinné a dvojčinné pneumatické hlavice.
6. Puzdrá
Puzdrá podporujú a znižujú trenie medzi pohyblivými časťami, ako sú drieky ventilov a telesá. Zabezpečujú hladký chod.
Materiály
- PTFE (teflón):nízke trenie a dobrá chemická odolnosť.
- Bronz:vysoká pevnosť a dobrá odolnosť proti opotrebovaniu.
7. Tesnenia a O-krúžky
Tesnenia a O-krúžky sú tesniace prvky. Zabraňujú úniku medzi komponentmi ventilu a medzi ventilmi a potrubím.
Materiály
- EPDM:bežne používané vo vodných a parných aplikáciách.
- NBR:vhodné pre olejové a palivové aplikácie.
- PTFE:Vysoká chemická odolnosť, používaná v agresívnych chemických aplikáciách.
- Viton:Známy pre svoju odolnosť voči vysokým teplotám a agresívnym chemikáliám.
8. Skrutky
Skrutky držia časti škrtiacej klapky pohromade. Zabezpečujú, že ventil je pevný a nepriepustný.
Materiály
- Nerezová oceľ:Preferovaný pre svoju odolnosť proti korózii a pevnosť.
- uhlíková oceľ:Používa sa v menej korozívnom prostredí.
9. Špendlíky
Čapy spájajú disk s kmeňom, čo umožňuje hladký rotačný pohyb.
Materiály
- Nerezová oceľ:Odolnosť proti korózii a vysoká pevnosť.
- Bronz:Odolnosť proti opotrebovaniu a dobrá opracovateľnosť.
10. Rebrá
Rebrá poskytujú dodatočnú konštrukčnú podporu disku. Môžu zabrániť deformácii pod tlakom.
Materiály
- Oceľ:Vysoká pevnosť a tuhosť.
- hliník:Vhodné pre ľahké aplikácie.
11. Podšívky a nátery
Vložky a nátery chránia telo ventilu a jeho časti pred koróziou, eróziou a opotrebovaním.
- Gumové podšívky:Ako napríklad EPDM, NBR alebo neoprén, používané v korozívnych alebo abrazívnych aplikáciách.
- PTFE povlak:chemická odolnosť a nízke trenie.
12. Indikátory polohy
Indikátor polohy zobrazuje otvorený alebo zatvorený stav ventilu. To pomáha vzdialeným alebo automatizovaným systémom monitorovať polohu ventilu.
Typy
- Mechanické:jednoduchý mechanický indikátor pripevnený k drieku ventilu alebo ovládaču.
- Elektrické:senzor