A motýľový ventilje zariadenie na reguláciu prietoku tekutín. Na reguláciu prietoku média v rôznych procesoch používa rotáciu 1/4 otáčky. Znalosť materiálov a funkcií jednotlivých častí je nevyhnutná. Pomáha to pri výbere správneho ventilu pre konkrétne použitie. Každý komponent, od telesa ventilu až po driek ventilu, má špecifickú funkciu. Sú vyrobené z materiálov vhodných pre danú aplikáciu. Všetky zohrávajú dôležitú úlohu pri zabezpečovaní efektívnej prevádzky a údržby. Správne pochopenie týchto komponentov môže zlepšiť výkon a životnosť systému. Motýlikové klapky sa vďaka svojej všestrannosti používajú v mnohých oblastiach. Tieto ventily sa používajú v odvetviach ako úprava vody, chemické spracovanie a potravinársky a nápojový priemysel. Motýlikové klapky dokážu zvládnuť rôzne tlaky a teploty. Sú teda vhodné pre prostredia s vysokým aj nízkym dopytom. Okrem toho ich nízke náklady a jednoduchá inštalácia odlišujú od mnohých ventilov.
1. Názov dielu motýlikového ventilu: Teleso ventilu
Teleso motýlikového ventilu je plášť. Podopiera disk ventilu, sedlo, vreteno a ovládač.telo motýlikového ventilusa používa na pripojenie k potrubiu, aby sa ventil udržal na svojom mieste. Teleso ventilu musí tiež odolávať rôznym tlakom a podmienkam. Jeho konštrukcia je preto kľúčová pre výkon.
Materiál tela ventilu
Materiál telesa ventilu závisí od potrubia a média. Závisí to aj od prostredia.
Nasledujúce materiály sú bežne používané.
-Liatina, najlacnejší typ kovovej motýľovej klapky. Má dobrú odolnosť proti opotrebovaniu.
-Tvárna liatinav porovnaní s liatinou má lepšiu pevnosť, odolnosť proti opotrebovaniu a lepšiu ťažnosť. Preto je vhodný na všeobecné priemyselné aplikácie.
-Nerezová oceľ, má vynikajúcu stabilitu a odolnosť voči korózii. Je lepší pre korozívne kvapaliny a sanitárne použitie.
-Ženský fond,Vďaka svojej vysokej tvrdosti a pevnosti je vhodný pre aplikácie pri vysokom tlaku a vysokej teplote. A je zvárateľný.
2. Názov dielu motýlikového ventilu: Kotúč ventilu
Ten/Tá/Tokotúč motýlikového ventilusa nachádza v strede telesa ventilu a otáča sa, aby otvoril alebo zatvoril klapkový ventil. Materiál je v priamom kontakte s kvapalinou. Preto sa musí voliť na základe vlastností média. Medzi bežné materiály patrí guľôčkové nikelovanie, nylon, guma, nehrdzavejúca oceľ a hliníkový bronz. Tenká konštrukcia ventilového kotúča môže minimalizovať odpor prúdenia, čím sa šetrí energia a zlepšuje účinnosť klapkového ventilu.
typy ventilových diskov.
Typ ventilového kotúča: Existuje niekoľko typov ventilových kotúčov pre rôzne aplikácie.
-Koncentrický ventilový diskje zarovnaný so stredom tela ventilu. Je to jednoduché a nákladovo efektívne.
-Dvojitý excentrický ventilový diskmá na okraji ventilovej dosky zabudovaný gumený pásik. Môže zlepšiť tesniaci výkon.
Trojitý excentrický diskje kov. Lepšie tesní a menej sa opotrebováva, takže je vhodný do prostredia s vysokým tlakom.
3. Názov dielu motýlikového ventilu: Vreteno
Vreteno spája aktuátor s diskovou skriňou. Prenáša rotáciu a silu potrebnú na otvorenie alebo zatvorenie klapky. Táto súčasť zohráva kľúčovú úlohu v mechanickej činnosti klapky. Vreteno musí počas prevádzky odolávať veľkému krútiacemu momentu a namáhaniu. Preto sú požadované materiálové požiadavky vysoké.
Materiál drieku ventilu
Stonka je zvyčajne vyrobená z pevných materiálov, ako je nehrdzavejúca oceľ a hliníkový bronz.
-Nerezová oceľje pevný a odolný voči korózii.
-Hliníkový bronzveľmi dobre tomu odoláva. Zaručujú dlhodobú spoľahlivosť.
-Ostatné materiálymôžu obsahovať uhlíkovú oceľ alebo zliatiny. Sú vybrané pre špecifické prevádzkové požiadavky.
4. Názov dielu motýlikového ventilu: Sedlo
Sedlo v klapkovom ventile vytvára tesnenie medzi kotúčom a telesom ventilu. Keď je ventil zatvorený, kotúč stlačí sedlo. Tým sa zabráni úniku a potrubný systém zostane neporušený.
Ten/Tá/Tosedlo motýlikového ventilumusí odolávať rôznym tlakom a teplotám. Výber materiálu sedla závisí od konkrétnej aplikácie. Bežnou voľbou je guma, silikón, teflón a iné elastoméry.
Typy sediel ventilov
Existuje niekoľko typov sedadiel pre rôzne aplikácie. Najbežnejšie typy sú:
- Mäkké sedlá ventilovSú vyrobené z gumy alebo teflónu, sú flexibilné a odolné. Tieto sedlá sú ideálne pre aplikácie s nízkym tlakom a normálnou teplotou, ktoré vyžadujú tesné uzavretie.
- Celokovové sedlá ventilov: sú vyrobené z kovov, ako je nehrdzavejúca oceľ. Znášajú vysoké teploty a tlaky. Tieto sedlá ventilov sú vhodné do náročných prostredí, ktoré vyžadujú odolnosť.
-Viacvrstvové sedlá ventilovVyrobené z grafitu a kovu naukladaného naraz. Kombinujú vlastnosti mäkkých sediel ventilov a kovových sediel ventilov. Toto viacvrstvové sedlo tak dosahuje rovnováhu medzi flexibilitou a pevnosťou. Tieto sedlá ventilov sú určené pre vysoko výkonné tesniace aplikácie. Dokážu utesniť aj pri opotrebovaní.
5. Pohon
Pohon je mechanizmus, ktorý ovláda klapkový ventil. Otáča ventilovou doskou, čím otvára alebo zatvára prietok. Pohon môže byť manuálny (ručný alebo závitovkový) alebo automatický (pneumatický, elektrický alebo hydraulický).
Typy a materiály
-Rukoväť:Vyrobené z ocele alebo liatiny, vhodné pre klapkové klapky DN ≤ 250.
-Šnevkový prevod:Vhodné pre motýľové ventily akéhokoľvek kalibru, šetriace prácu a majú nízku cenu. Prevodovky môžu poskytnúť mechanickú výhodu. Uľahčujú ovládanie veľkých alebo vysokotlakových ventilov.
- Pneumatické pohony:Na ovládanie ventilov používajú stlačený vzduch. Zvyčajne sú vyrobené z hliníka alebo ocele.
- Elektrické pohony:používajú elektromotory a sú inštalované v krytoch vyrobených z materiálov ako hliník alebo nehrdzavejúca oceľ. Existujú integrované a inteligentné typy. Pre špeciálne prostredia je možné zvoliť aj vodotesné a nevýbušné elektrické hlavice.
Hydraulické pohony:Na ovládanie klapkových ventilov používajú hydraulický olej. Ich časti sú vyrobené z ocele alebo iných pevných materiálov. Delia sa na jednočinné a dvojčinné pneumatické hlavy.
6. Puzdrá
Puzdrá podopierajú a znižujú trenie medzi pohyblivými časťami, ako sú driek a telesá ventilov. Zaisťujú plynulý chod.
Materiály
- PTFE (teflón):nízke trenie a dobrá chemická odolnosť.
- Bronz:vysoká pevnosť a dobrá odolnosť proti opotrebovaniu.
7. Tesnenia a O-krúžky
Tesnenia a O-krúžky sú tesniace prvky. Zabraňujú úniku medzi komponentmi ventilov a medzi ventilmi a potrubím.
Materiály
- EPDM:bežne používané vo vodných a parných aplikáciách.
- NBR:vhodné pre olejové a palivové aplikácie.
- PTFE:Vysoká chemická odolnosť, používaná v agresívnych chemických aplikáciách.
- Viton:Známy svojou odolnosťou voči vysokým teplotám a agresívnym chemikáliám.
8. Skrutky
Skrutky držia časti klapkového ventilu pohromade. Zaisťujú, že ventil je pevný a tesný.
Materiály
- Nerezová oceľ:Uprednostňovaný pre svoju odolnosť voči korózii a pevnosť.
- Uhlíková oceľ:Používa sa v menej korozívnom prostredí.
9. Špendlíky
Čapy spájajú disk s driekom, čo umožňuje plynulý rotačný pohyb.
Materiály
- Nerezová oceľ:Odolnosť voči korózii a vysoká pevnosť.
- Bronz:Odolnosť proti opotrebovaniu a dobrá obrobiteľnosť.
10. Rebrá
Rebrá poskytujú dodatočnú štrukturálnu oporu disku. Môžu zabrániť deformácii pod tlakom.
Materiály
- Oceľ:Vysoká pevnosť a tuhosť.
- Hliník:Vhodné pre ľahké aplikácie.
11. Obloženia a nátery
Vložky a povlaky chránia teleso ventilu a jeho časti pred koróziou, eróziou a opotrebením.
- Gumové obloženia:Napríklad EPDM, NBR alebo neoprén, používané v korozívnych alebo abrazívnych aplikáciách.
- PTFE povlak:chemická odolnosť a nízke trenie.
12. Indikátory polohy
Indikátor polohy zobrazuje otvorený alebo zatvorený stav ventilu. To pomáha diaľkovým alebo automatizovaným systémom monitorovať polohu ventilu.
Typy
- Mechanické:jednoduchý mechanický indikátor pripevnený k drieku ventilu alebo ovládaču.
- Elektrické:senzor